EINSATZORT

• SBB Mehrspurausbau Zürich-Winterthur – Bahnausbau via Brüttenertunnel
• Wallisellen, Dielikon, Bassersdorf, Winterthur
• Ausführung im Bahnbereich mit Sicherheitswärter

AUSFÜHRUNG

• 157 Rammsondierungen bis max. 25 m Tiefe; Total 1200 m
• 48 Rammkernbohrungen bis max. 12 m Tiefe; Total 300 m
• Einbau von Piezometern, Schachteinbau
• Einsatz DPSH-A und VAWE-Sonde
• Einsatz Raupenrammgerät und Handrammsonde
• Ausführung teilweise in Nachtarbeit

DATUM

April bis Juni 2022